バーレットのボートカスタム日記

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エレキカスタム

モーターガイドEF-46修理

今日は雨が降ったり止んだりの一日でしたね。

さて本日はモーターガイドEF-46の修理をご紹介します。

5段変速モデルで最も多いペダル内の配線焼けです。
原因の多くが長時間の連続使用による焼けです。

解けて配線が露出しています。

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新たにOFCケーブルにて作製し修理させていただきました。

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5段変速・無段変速共、連続使用は5分以内にする事をお勧めします。
「5分連続で走って、1分休ませる」という感じです!!

そうそう最近多いのがウインチベルトの切れです。

今月だけで8台修理しました。修理というよりも交換で済みますが・・・
走行中に切れたら・・・
「ホツレや切れ」などありませんか!?

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危ないと思ったら早めの交換をお勧めします!!
勿論、ウインチベルトの在庫も大量にありますのでお気軽にどうぞ!!

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K様、反射板も交換させていただきましたので・・・

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モーターガイドFW-54V修理

今日は梅雨の合間の晴れで少し暑いくらいの一日でした。
しかし七色ダム水温が上がりません・・・

さて本日ですが茨城県のお客様より修理のご依頼をいただいたFW-54Vの修理をご紹介します。

実は3月に発生した地震による津波被害で水没されたとの事です。

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ヘッド内部は錆が発生して潮でベトベトな状態でした。

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錆はブラスト処理にて除去させていただきました。

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ペダルも泥だらけで被害を物語っていました。

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綺麗に洗浄させていただきました。

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モーター部は浸水も無く綺麗な状態でした。

今回、「BARRETTスペシャル」をオーダー頂き、インストール後のヘッド内部です。

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シャフトも42インチから36インチへカットさせていただきました。
完成です!!
パワーケーブルはペダルからバッテリーまで4mとなっています。

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ご使用のスタイルに合わせてエレキのカスタムはいかがですか??

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こちらは兵庫県のお客様よりオーダー頂いたTR-54V B-EDITIONです。
税込み・送料無料の\130,000-となっております。
その他はの機種はこちらからどうぞ!!

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ミンコタ44マクサム修理

今日は気持ちの良い天気でしたね。
早くも日焼けによる腕の皮が捲れてきました。

さて本日ですがメンテでお預かりしたミンコタ44マクサムをご紹介します。

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定期的に点検してくださいね。

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モーター内部も酷く汚れていました。

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洗浄後はキレイになりました。

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なぜかシャフトのベアリングが反対に付いていました。

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2点固定している旧型のピニオンドライブは結構な頻度で緩んでガタガタになっています。対策を行ってから締めます。

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ヘッド内の端子も熱で溶けビニルテープグルグル状態でした。

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新しい端子に取替えさせていただきました。

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完成です!!

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ミンコタ販売 エレキの修理 モーターガイド販売 はBARRETTまで

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ミンコタ44ATマクサムシャフトカット&メンテナンス

GWも最終になりフィールドも静けさを取り戻しているようです。
さて本日はミンコタ44ATマクサムのシャフトカットをご紹介します。

ジョンボートでご使用されており36インチでも長いとの事でカットご依頼をいただきました。今回は28インチとなります。

カット前です。

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定期的に点検してくださいね。

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インナーチューブをカットしたものです。

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カット後は旋盤にて内径の加工を行います。
左が加工前で右が加工後の物です。

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ハウジングコーンからシャフトを抜き取るとネジ山は接着剤とシャフトのカスがビッシリ付いています。

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専用のタップで掃除を行います。

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完成です!!
これでシャローへの進入も気になりません!!

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モーターガイドTR-82V 修理&メンテナンス

本日は春らしい気候の一日でしたね。
しかし七色ダムは爆風だったようです。

さて本日はTR-82Vの修理をご紹介します。
症状は「最近になりパワーが無い」との事でした。

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モーターからオーバーホールを行うとすごい汚れでした。
また、ほんの少しですが水が出てきました。
アーマチュアも錆びています。
早期発見で間一髪OKでした!!

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ハウジング内部もカーボンでビッシリでした。

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コミュテーターもご覧の通り凹に磨耗しています。

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なんとか研磨で修正できるギリギリの範囲でしたので研磨を行わせていただきました。

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洗浄&点検を行いシール類等を交換し組み上げたコムキャップです。

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ハウジング内部も綺麗になりました。

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色々テストを行い

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直接的な原因はこのポテンションメータでした。
交換にて対応させていただきました。

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ヘッドカバーボトムもリベット固定でグラグラでしたので

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現行と同様ネジ固定に変更させて頂きました。

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あとはシャフトベアリング等を交換して総点検を行い完了です!!
オーバーホール前は異音もありましたがメンテナンス後は静かにスムーズに回るようになりました。

お使いのエレキ大丈夫ですか??

現在作業中のサウザー395にもFORTREX80が載りました。
現在エンジン搭載とリギング中です。
完成まで今しばらくお待ち下さいませ!!

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4/26(火)は出張作業の為、お店には不在となります。
ご不便をおかけしますが宜しくお願いします。

5/3池原ダムにて予定しておりますイーグル465の試乗会ですが現在減水にて昇降が不可能となっています。
不可能となった場合、5/3・5/4の両日七色ダムにて開催させて頂きます。
決定次第、近日中にブログにてご案内させて頂きます。



モーターガイドEF-54V デジタルコンバート

今日は一日雨でしたが各フィールドは賑わっているようです。

さて本日はモーターガイドEF-54Vのデジタル化をご紹介します。

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ある事が原因でデジタル化にコンバートさせていただきました。
アナログ基盤ですがご存知の通り純正パーツでの供給は無くなりデジタル化での対応となっています。

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モーター内部は凄まじい汚れでした。

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コミュテーターも限界まで磨り減っています。

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今回は研磨で修正できる範囲を超えていました。
また今後も長くお使いになるとの事でアーマチュア本体の交換にて対応させて頂きました。
今回交換するパーツです。
ある程度のパーツは在庫でストックしておりますので急な故障にも対応させて頂きます。

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コムキャップを組み上げた状態です。

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ハウジング内部も洗浄にて綺麗になりました。

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組み上げて完了です。

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エンジン積み替えでご依頼のお客様!!エレキなど全て揃いました!!

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モーターガイド SW-82HTV デジタルコンバート&リモート仕様

今日は比較的暖かかったのでは無いでしょうか??
早い物でもう2月になりました。
あと少しで春になりシーズンインとなります。
今年はどんな魚に巡り合うか楽しみです。

さて本日ご紹介するのは名古屋港のシーバスガイドさんからご依頼いただいた「モーターガイド SW-82HTV デジタルコンバート&リモート仕様」です。

珍しいアナログの新品ですがジャンク品で基盤は壊れている状態です。
シャフトは60インチです。

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右がデジタル化に使用するパーツです。
ブラシは前後進用のブラシカードになります。

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SEモジュールには放熱シリコンを塗ります。
決して厚塗りは禁物です。

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BARRETTスペシャルもご注文いただきました。
組込み前のコムキャップです。

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完成です。

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今回は「ハンドコントロールでもリモートコントロールで使用でき、リモコンで使用中に誤ってお客さんがハンドコン側のハンドルを回しても動かないように」との事で製作させて戴きました。

ハンドコンで使用する時はスイッチを「ON」にし、リモコンで使用する時はスイッチを「Remote」にする事でスイッチを入れた側のみが作動するようにしてあります。
文面では分かり難いのでこんな感じです。



当店ではお客様がご使用される環境や用途で様々なカスタムを行なわせていただいております。

オフシーズン中にエレキのカスタムやメンテナンス&修理はいかがですか?

販売も行なっていますので買い替えをご検討中の方は是非ご利用下さい。

価格や仕様はこちら

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お問合せはこちらまでお気軽にどうぞ!!

次回、池原ダム・七色ダム巡回を2/8(火)に実施させていただきます。
近辺のお客様や帰り道のお客様等、お持ち帰り必要な作業も回送させていただきますので事前にお問合せ下さい。
お店には不在となりますのでご不便をおかけしますがご了承下さい。

モーターガイドTR-54V B-EDITION 09WIDEBITE仕様

寒い日が続いていましたが少しばかり暖かい一日でしたね。
さて本日は島根県のお客様よりご購入いただいた「モーターガイドTR-54V B-EDITION 09WIDEBITE仕様」をご紹介します。

ノーマルのTR-54Vです。

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お客様よりシャフト長さを28インチにご指定いただきました。
インナー・アウター共にカットを行い旋盤加工後のシャフトです。

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ゴムボートでご使用されるとの事でマウントの変更をご指定いただきました。
TR-54Vは通常GATORFLEX360が付属しますが今回のように変更させていただく事も可能です。

BULLDOGのみに採用されている 09Widebite マウントです。

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B-EDITIONですのでBARRETTスペシャルにカスタムさせていただきました。
今回はペダルからバッテリーまでのケーブル長を1.5mにて作製させていただきました。
BARRETTスペシャルの内容はこちら

完成です。

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本当にコンパクトです。

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42インチとの比較です。
これだけ長さが違います!!

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運送中にガタつかないように箱もコンパクトにして発送させて戴きます。

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同時にACデルコのAD-0002チャージャー&M31MFバッテリーもご購入いただきました。

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商品到着まで今しばらくお待ち下さい。
ご購入ありがとうございました。

当店では設定に無いエレキもカスタム&作成販売させて戴きますので  是非!!ご相談下さい。

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2011年度初の池原ダム・七色ダム巡回&出張作業を1/25(火)に行います。
近辺のお客様や帰り道のお客様等、お持ち帰り必要な作業も回送させていただきますので事前にお問合せ下さい。
お店には不在となりますのでご不便をおかけしますがご了承下さい。

モータガイド 20.8ゲーターマウント 修理

今日は少し暖かかったのではないでしょか?
今年は季節が遅れているのか?と思えば急に寒くなり各地のフィールドでも魚の食いが渋いようです。
本日ご紹介するのはモーターガイド 20.8Gatorマウントの修理です。
使用中にマウントがガタつくという症状でお預かりしました。
原因はスナップリングが外れブッシュが飛び出している状態でした。
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ものすごく固着しており人力では外れなかったのでエアーハンマーで打ち出しました。(エアー調整している為、ピンやマウントは痛めませんのでご安心を!!)

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これがブッシュです。
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念のため下側のピンも確認するとスナップリングも簡単に外れ、ピンも固着していましたので同じ手順で作業を行いました。
同時に清掃&グリスアップも行い4箇所ともスナップリングを交換して完了です!!
マウントの上げ下ろしに違和感がある場合は確認して、必要に応じて清掃やグリスアップを行なう事でストレス無くご使用いただけます。
追記ですがエレキは下げた時にロックされますが硬いが為に足で踏んでロックしている人をみますが丸の部分にグリスアップする事によりエレキの自重でスムーズにロックされるようになるので気になる方はお試しを!!
くれぐれも耐水グリスを使用してくださいね!!

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只今万陽書房伊勢店様で釣具の強化買取を行なっています。
不要なタックル等がある方は是非お問合せ下さい。
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モーターガイド HT-82V →109V ソースアップ!!

今日も風が強く、寒い一日でしたね。
さて本日はご依頼いただいたモーターガイドHT-82Vの作業をご紹介します。
作業内用ですが82lbから109lbにソースアップするという内容です。
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これがソースアップに使用するパーツです。
一番上が109lbのハウジングです。
これだけ長さが違います。
デジタルモデルの場合、モーターハウジング・アーマチュア・スルーボルトの3点でソースアップが可能です。
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新品のアーマチュアのコミュテーターはこのように防錆塗装がされています。
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コミュテーター研磨を行うとこんな感じになります。
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ハウジングとシャフトを組み上げ
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完成です!!
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もちろん取外したパーツは返却させていただきますが返却する際は
ハウジングのネジ穴も清掃してから返却させていただいています。

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様々なカスタムがありますが費用対効果に優れ、一番体感ができるカスタムです。
これにブラシカード交換をプラスする事でで54lbや71lbからのソースアップも可能でその逆も可能です。
もちろん、12Vの54lbから24Vの71lbへのソースアップも可能です。

詳細や価格はお電話またはメールにてお問合せ下さい。

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