バーレットのボートカスタム日記

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2017年05月

マーキュリー60EFI セルモーター交換

雨が降ったり止んだりの一日でした。

本日はマーキュリー4ストローク60馬力のセルモーター交換をご紹介します。

ピニオンが飛び出たまま戻らなくなり完全にロックしています。
通常は少し衝撃を加えると戻ったりしますが今回はのケースは
ピニオンを押さえるナットが外れ完全に飛び出ています。
おまけにセルの力も弱い状態でした。

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以前はパーツ個々の供給がありましたが現在は個々での供給は無くASSY交換となります。
なんでもかんでも使い捨て・・・・ケースは綺麗なのに・・・・
ASSYで交換させて頂きました。
勢いもあり、1発始動で完了です。

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劣化したバッテリーや電圧の低いバッテリーを使い続けるとモーターへの負担も大きくなります。
特に魚探を複数台取付られている方は専用バッテリーを使ったり容量の大きい物へ変更する事をオススメします。
「満充電後、朝一は調子いいが、昼くらいになるとクランキングが弱くなる」と言う方は要注意です。
また「エレキのバッテリーは毎回充電しているが、クランキングバッテリーはたまにしか充電しない」と言う方も要注意です。必ず毎回充電するようにして下さい。

マーキュリー船外機の修理/販売はバーレットまで!!



Mercury30 ミッドセクション修理

今日は雨の一日で明日も雨の予報です。だんだん梅雨に近づいてきましたね・・・

本日はマーキュリー30のミッドセクションの修理をご紹介します。
流木にヒットし見事に割れてしまったミッドですが・・・

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溶接を行い塗装を行わせて頂き蘇りました!!

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スケグやロアケースの割れの修理も可能ですので是非、ご相談下さい!!

三重県船外機修理/販売はバーレットまで!!

先日開催されたパワーボートレース 小豆島の結果ですが・・・・・
やってしまいました・・・・・・・・・・

決勝当日、スタートピットに向かう途中、いきなりタコメーターがレッドゾーンになり進まなくなりました。

プロペラがシャフトもろとも千切れて無くなってしまいました・・・・結果リタイヤ。

1年かけて作ったプロペラが・・・・泣きそうになりましたが悔やんでも仕方無いのでまた作ります・・・

次回からシャフトの傷のテスト必要だと痛感しました。

普通に使用している分には折れる事はありませんのでご安心を!!

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トレーラーブレーキパイプ交換

今日は少し蒸し暑い一日でした。

本日はトレーラーブレーキのブレーキパイプ交換をご紹介します。
車検&整備をご依頼頂きましたがブレーキパイプからオイルの滲みがあった為、パイプを作成・交換させていただきました。
下に写っているコイル状の物が新しいブレーキパイプとなります。

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取り回しに必要な長さでカット後、フレア加工を行い作成完了となります。
作成させて頂く場合はフレアナットも新品に取替させて頂きます。

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外見は綺麗でも内部が錆だらけの状態や水が混ざった状態で使用し続けると
ブレーキパイプだけでなくアクチュエーター及びキャリパーへのダメージも大きくなります。
ブレーキオイルの交換は車検毎(年1回)をお勧めします。
当社では車検時にブレーキオイルを交換させて頂いております。

慣性ブレーキの修理・取付はバーレットまで!!

トレーラーバウタワー修理

今日は晴れたり曇ったりの一日でした。だんだん天気が不安定になってきました。

本日はバウタワーの修理をご紹介します。
右にグニャリと曲がっています。
この状態だとランチングの際にバウアイがローラーに収まらず本当に載せにくくなります。
ご依頼頂いたお客様も苦労されていたそうです。

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タワーベースは曲がりも無く、元気な状態ですので今回はウインチが乗る部分のみを製作させて頂きました。

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こちらが切り出した部材で、加工途中です。

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溶接してベース部分は完成です。

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あとは塗装を行い、ローラーを取り付けて修理完了となりました。

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時々グニャリと曲がったバウタワーを見かけますが、修理をお勧めします。
載せやすくなるのは勿論ですが曲がったまま使用するとボートのバウアイにも負担がかかります。
(曲がっているものに無理やり嵌めるわけですから・・・・)

ベースからの製作も可能ですので是非、ご相談下さい!!

三重県ボートトレーラー修理/製作はバーレットまで!!


アルミプロペラ修理

シーズン中に多いトラブルのひとつが流木などにヒットし、プロペラが欠損したり曲がったりというご相談を多く頂きます。今回ご依頼頂いたお客様もダムにて流木にヒットされたようで欠損しています。

今回は幸いにもプロペラシャフトへのダメージは無かったのでプロペラの修理のみです。

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曲がった部分を成形し、アルゴン溶接で欠損した部分を盛っていきます。

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最終形状を確認し、バランス取りを行い塗装して完了ですが、急ぎ仕事だった為画像を撮り忘れました・・・

シーズンオフの点検で曲がったりした物をそのまま使っている方を多く見ますが
そのまま使用し続けるとプロペラシャフトなどをはじめロアケースへの負担にもなります。
曲がったり、欠損した場合は早めの修理をお勧めします。
特にステンレスプロペラの方はシャフトも曲がっている事が多いので要注意です。

アルミプロペラ・ステンレスプロペラ問わず修理可能です。

またラバーブッシュの打ち替えも可能ですのでご相談下さい!!

三重県船外機修理 販売はバーレットまで!!

Seastar 油圧シリンダー

今日はいきなりのゲリラ豪雨・・・梅雨が近づいていますね・・・

ここのところ油圧ステアリングの修理やメカニカルステアリングから油圧ステアリングへの交換が立て続いいるのですが、マーキュリー/ヤマハ/ホンダ/スズキ他、各メーカーがありますがシリンダーは、馬力/モデル/年式/メーカーにより共通で使用できる物もあれば専用品しか取付できないものもあります。

こんな感じでマウントの形状が異なります。

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マーキュリー用とヤマハ用は常時在庫しておりますが、その他はオーダーとなります。
これからの時期、暑くなってきますのでオイル漏れの修理も多くなる為、シールキットも多めに在庫しております。

「ステアリングの調子がおかしい」と言う方はご相談下さい。

三重県バスボート修理/販売はバーレットまで!!

GARMIN 7408XSV と922XSが入荷致しました!!お待たせしました!!
順次、お取付させて頂きます!!

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WIZARD365 塗装

ここのところアルミボートの塗装で「どんな色の塗装が出来ますか?」など色についてのお問い合わせを多く頂きますが配色やパターンも自由にご指定いただけます。(出来れば事前にスケッチをご用意頂けるとスムーズにいきます)もちろんご提案も可能です。

ご依頼頂いたWIZARD365のペイントです。ラインやピンストライプも可能です。
こちらのカラーリングで5色使用しております。

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ご来店頂いた事のある方は「見た事あるカラーリング!?」と思われるかも知れませんが・・・このカラーリング私のレース用のボートと同様のカラーリングとなります。「この色がいいと言われましたので」・・・・
散々考えた配色です。

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話はそれますが「レース?」って思われる方もいるかも知れないのでご説明を・・・
現在パワーボートF550クラスに参戦しております。
F550はフォーミュラクラスで排気量550cc以下(4サイクル及び環境対策型は1.6倍)のクラスとなります。
実はこの経験を元にお客様のボートのセッティングやカスタムへ大きくフィードバックさせて頂いております!!

ご興味のある方は一度どのようなものかご覧下さい。

昨年9月に愛知県蒲郡にて開催されました「 2016日本グランプリパワーボートレースin 蒲郡」のレースです。



こちらは昨年12月に神奈川県芦ノ湖にて開催されました「芦ノ湖グリーンカップレース」です。



5/20(土)5/21(日)は香川県小豆島で第1戦目が開催されます。
お近くの方!?は観戦無料ですので是非お越し下さい。

アルミボートカスタム アルミボート塗装はバーレットまで!!


ベイライナーカプリ トレーラー修理

暑い一日でしたね・・・明日はさらに暑くなるようです。

本日はバスボートではありませんがベイライナーカプリのトレーラー修理をご紹介します。
海で使用されており、「足回りが心配」との事でご相談頂きました。

リーフスプリングとアクスルボルトが腐食しています。

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こちらが交換させて頂くパーツとなります。

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各所を点検しながら組上げていきます。

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サクッと作業をやっているように見えますがガスで炙ったり、切ったりでかなり手間は掛かりますが修理は可能です。

一番危険だったリーフスプリングがこちら
ペラペラになり今にも折れそうな状態です。

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マリーナ保管の場合、トレーラーは気にかけない場合が多いのですがたまには足回りを見てあげて下さい。
折れると大変な事になります。

三重県ボートトレーラー修理/販売はバーレットまで!!





Mercury 115 ELPTO ロアケース修理

もう少し降るかな?と思いましたがシトシト程度の雨でした。

本日は2サイクルMercury115ELPTOのロアケース修理をご紹介します。
「バックが入らない・異音がする」との事でお預かりさせて頂きました。

早速分解させて頂き、ギアのチェックです。

リバースギアは欠けており

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ピニオンギアも欠けています。

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一見正常に見えるベアリングですが、傷だらけの状態です。
ここまで傷が付くと交換となります。

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ギアが入らない原因と傷の原因はこれです。
シフトカムが欠損しています。これによりギアが入らない状態を作り出していました。
破片を噛み込むとギアが欠けさらにそのギアの破片が・・・と言うように連鎖的に破損していきます。

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これだけのパーツを交換させて頂きます。(写真にはありませんが、シフトカムも交換させて頂きました)

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ロアケース内部も破片が噛みこみ、荒れていましたので修正させて頂きました。

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こちらが交換させて頂いた新しいギアとなります。
ギアも年式・モデルにより2.31:1と2.07:1さらに6JAWと3JAWがありますのでシリアルだけで追っても実際に見ないと何が使われているか分からない事があります。
さらに古いモデルであればあるほどパーツも高額になっていきます・・・

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ベアリング交換を行いますのでシムの選定を行い

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トルク管理もしっかり行い、組み込んでいきます。この後、バックラッシュの確認を行い、

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正圧のテストを行い・・・

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負圧のテストも行い・・・

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完了です。

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発送準備も整いましたので発送させて頂きます!!

ご遠方の方などでお越し頂けない場合はお送り頂いての作業も可能です。
もちろんエンジン本体をお送り頂いての修理も可能です。

船外機修理でお困りの事があればご相談下さい。

三重県船外機修理/船外機販売はバーレットまで!!

F70も入荷しました!!お待ちのお客様、順次積替え作業させて頂きます!!
出張にてのエンジン積替えも可能です!!是非ご相談下さい!!

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Mercury 60EFI ロアケース

今日は朝から雨かと思いきや、降り出したのは夕方・・・天気がよめません・・・

点検時に発見した不具合です。

何かがおかしいのですがお分かりになりますか??

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よく見て下さい。ケースとキャリアの間に隙間があり、向こうが見えています。
しかしスタッドボルトやナットは緩んでいません・・・

この時点でヤバイ・・・と思いましたがギアオイルを抜いて案の定・・・水のみでした。

中身も完全にアウトで使えるパーツはクラッチ位の酷い損傷でした。(お客様にもお越し頂き確認して頂きました)
あと少し遅ければ漂流でしたので点検中の発見で良かったのですが・・・・
おまけにケース内部も破損していますので使えるパーツが無いに等しい状態です。
現在、リビルト品で対応させて頂くか、新品ASSYか、○○○にするかご思案頂いております。

水のみで走行を続けると熱膨張を引き起こします。また熱だけでは無く逆の場合も怖いです。
逆とは水が入った状態で、冬になると内部が凍ります。凍ると膨張しますので当然亀裂が入ります。
ギアオイルは消耗品ですので交換が大前提ですが、抜いた時の状態も重要になりますのできちんとしたスパンで交換&チェックをされる事をお勧めします。

三重県船外機修理 船外機販売はバーレットまで!!

メーカー問わず低馬力から高馬力まで修理/販売させて頂きます!!



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