今日は昨晩の雨も止みスッキリとした一日になりました。
さて本日は昨日に引続きギャンブラーの作業をご紹介します。

トランサムにはあちらこちらトランスデューサーのブラケット穴が空いている状態でした。

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こちらが補修後、部分塗装した状態です。

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ジャックプレートですが点検時にクラックの発生が確認できました。
補修も可能ですが今後の事も考えお客様に相談した結果、交換させて頂きました。
約4cm程度のクラックが発生していました。

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交換させて頂くジャックプレートはスライドマスター8インチとなります。

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今回搭載させて頂くエンジンは当店でも高い評価を頂いているヤマハSHO250となります。
初期ロットではトラブルもありましたが現在はトラブルも無く高いパフォーマンスを発揮する船外機となっています。 お勧めですよ!!勿論スペシャルプライスで積替え可能ですのでご検討中のお客様は消費税UP前に是非ご相談下さい!!

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元々のステアリングシステムはメカニカルでしたが高馬力になる事で油圧ステアリングへ交換させて頂きました。

こちらが元々装着されていたステアリングとなります。

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今回搭載させて頂いた油圧ステアリングはSEASTAR-PROで油圧ホースはバルクヘッドタイプを取付させて頂きました。

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エンジンも転換が完了し別のマシンへと変化してきました。

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使用しなくなったステアリングケーブルのインレットも旋盤にて加工させて頂き

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カーボンにてカバーを作製させて頂きました。

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続きは次回ご紹介します。

船外機の積み替えキャンペーン実施中です!!
消費税UP前に是非ご相談下さい!!

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