バーレットのボートカスタム日記

三重県 伊勢市 アルミボート バスボート モーターガイド ミンコタ エレキ 修理 販売 はBARRETTまで  スナガボート正規ディーラー EXPART EAGLEのお求めは当店まで TEL0596-38-1091 FAX0596-38-1092 email barrettboat@email.plala.or.jp

WIZARD365 塗装

ここのところアルミボートの塗装で「どんな色の塗装が出来ますか?」など色についてのお問い合わせを多く頂きますが配色やパターンも自由にご指定いただけます。(出来れば事前にスケッチをご用意頂けるとスムーズにいきます)もちろんご提案も可能です。

ご依頼頂いたWIZARD365のペイントです。ラインやピンストライプも可能です。
こちらのカラーリングで5色使用しております。

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ご来店頂いた事のある方は「見た事あるカラーリング!?」と思われるかも知れませんが・・・このカラーリング私のレース用のボートと同様のカラーリングとなります。「この色がいいと言われましたので」・・・・
散々考えた配色です。

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話はそれますが「レース?」って思われる方もいるかも知れないのでご説明を・・・
現在パワーボートF550クラスに参戦しております。
F550はフォーミュラクラスで排気量550cc以下(4サイクル及び環境対策型は1.6倍)のクラスとなります。
実はこの経験を元にお客様のボートのセッティングやカスタムへ大きくフィードバックさせて頂いております!!

ご興味のある方は一度どのようなものかご覧下さい。

昨年9月に愛知県蒲郡にて開催されました「 2016日本グランプリパワーボートレースin 蒲郡」のレースです。



こちらは昨年12月に神奈川県芦ノ湖にて開催されました「芦ノ湖グリーンカップレース」です。



5/20(土)5/21(日)は香川県小豆島で第1戦目が開催されます。
お近くの方!?は観戦無料ですので是非お越し下さい。

アルミボートカスタム アルミボート塗装はバーレットまで!!


ベイライナーカプリ トレーラー修理

暑い一日でしたね・・・明日はさらに暑くなるようです。

本日はバスボートではありませんがベイライナーカプリのトレーラー修理をご紹介します。
海で使用されており、「足回りが心配」との事でご相談頂きました。

リーフスプリングとアクスルボルトが腐食しています。

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こちらが交換させて頂くパーツとなります。

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各所を点検しながら組上げていきます。

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サクッと作業をやっているように見えますがガスで炙ったり、切ったりでかなり手間は掛かりますが修理は可能です。

一番危険だったリーフスプリングがこちら
ペラペラになり今にも折れそうな状態です。

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マリーナ保管の場合、トレーラーは気にかけない場合が多いのですがたまには足回りを見てあげて下さい。
折れると大変な事になります。

三重県ボートトレーラー修理/販売はバーレットまで!!





Mercury 115 ELPTO ロアケース修理

もう少し降るかな?と思いましたがシトシト程度の雨でした。

本日は2サイクルMercury115ELPTOのロアケース修理をご紹介します。
「バックが入らない・異音がする」との事でお預かりさせて頂きました。

早速分解させて頂き、ギアのチェックです。

リバースギアは欠けており

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ピニオンギアも欠けています。

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一見正常に見えるベアリングですが、傷だらけの状態です。
ここまで傷が付くと交換となります。

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ギアが入らない原因と傷の原因はこれです。
シフトカムが欠損しています。これによりギアが入らない状態を作り出していました。
破片を噛み込むとギアが欠けさらにそのギアの破片が・・・と言うように連鎖的に破損していきます。

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これだけのパーツを交換させて頂きます。(写真にはありませんが、シフトカムも交換させて頂きました)

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ロアケース内部も破片が噛みこみ、荒れていましたので修正させて頂きました。

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こちらが交換させて頂いた新しいギアとなります。
ギアも年式・モデルにより2.31:1と2.07:1さらに6JAWと3JAWがありますのでシリアルだけで追っても実際に見ないと何が使われているか分からない事があります。
さらに古いモデルであればあるほどパーツも高額になっていきます・・・

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ベアリング交換を行いますのでシムの選定を行い

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トルク管理もしっかり行い、組み込んでいきます。この後、バックラッシュの確認を行い、

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正圧のテストを行い・・・

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負圧のテストも行い・・・

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完了です。

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発送準備も整いましたので発送させて頂きます!!

ご遠方の方などでお越し頂けない場合はお送り頂いての作業も可能です。
もちろんエンジン本体をお送り頂いての修理も可能です。

船外機修理でお困りの事があればご相談下さい。

三重県船外機修理/船外機販売はバーレットまで!!

F70も入荷しました!!お待ちのお客様、順次積替え作業させて頂きます!!
出張にてのエンジン積替えも可能です!!是非ご相談下さい!!

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Mercury 60EFI ロアケース

今日は朝から雨かと思いきや、降り出したのは夕方・・・天気がよめません・・・

点検時に発見した不具合です。

何かがおかしいのですがお分かりになりますか??

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よく見て下さい。ケースとキャリアの間に隙間があり、向こうが見えています。
しかしスタッドボルトやナットは緩んでいません・・・

この時点でヤバイ・・・と思いましたがギアオイルを抜いて案の定・・・水のみでした。

中身も完全にアウトで使えるパーツはクラッチ位の酷い損傷でした。(お客様にもお越し頂き確認して頂きました)
あと少し遅ければ漂流でしたので点検中の発見で良かったのですが・・・・
おまけにケース内部も破損していますので使えるパーツが無いに等しい状態です。
現在、リビルト品で対応させて頂くか、新品ASSYか、○○○にするかご思案頂いております。

水のみで走行を続けると熱膨張を引き起こします。また熱だけでは無く逆の場合も怖いです。
逆とは水が入った状態で、冬になると内部が凍ります。凍ると膨張しますので当然亀裂が入ります。
ギアオイルは消耗品ですので交換が大前提ですが、抜いた時の状態も重要になりますのできちんとしたスパンで交換&チェックをされる事をお勧めします。

三重県船外機修理 船外機販売はバーレットまで!!

メーカー問わず低馬力から高馬力まで修理/販売させて頂きます!!



GARMIN 922XS 7407XSV 取付

今日は連休最終日、明日から仕事の方が多いのではないでしょうか?

本日はGARMIN 922XSと7407XSVの取付をご紹介します。

フロントに9インチの922XSでリアに7インチの7407XSVを取付させて頂きました。

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先ずはフロントの振動子からの取付です。
振動子はGT-20を取付させて頂きました。GT-20は通常魚探で77/200khz ダウンビューで455/800khzですのでフロントにはピッタリです。
取付はTransducer Shield and Saver の専用アタッチメントでガッチリ取付させて頂きました。
年々振動子も高性能になり、高価になってきていますので取付には実績のある物をチョイスさせて頂きます。
話はそれますがこのアタッチメントが発売される前は年に何回かLSS-1の振動子破損による交換がありましたがこのアタッチメントを使うようになってからめっきり無くなりました・・・・

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日中の直射日光にも関わらずホント見易いです!!!!

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リアの7407XSVです。
「大きすぎず小さすぎない」7インチですのでGAMBLER OUTLAWの足元へもピッタリと収まります。

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リアの振動子はGT-52TMを取付させて頂きました。
こちらは通常魚探で240-150khz ダウンビューで455/800khz サイドビューで455/800khz となります。
フロントの922xsとリアの7407xsvはイーサネットでネットワークを組んでいますのでフロントでサイドビューを見る事ができます。(サイドビュー=ストラクチャースキャン)
取付はフロントと同様、Transducer Shield and Saver にて取付させて頂きました。
(ジャックプレートLブラケットは以前付いていたアタッチメントを外しブラケットのみ流用しています。)

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ローランスと併用されますので既存のNMEA2000にGARMINを繋ぎます。
認識もされていますのでこれでネットワークはOKです。
ヘディングセンサーは既存のPOINT-1を使用させて頂きました。

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初期設定・バージョンアップ・マップもインストール済みですので即、ご使用頂ける状態にしてお渡しさせて頂きます!!これでクイックドロー・・・ワクワクします!!!

ガーミン魚探販売・取付は正規ディーラーのバーレットまで!!

ガーミン用のTransducer Shield and Saverアタッチメントも続々入荷中です!!

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